자동 기계장치를 위한 플랜지 구리 금관 악기 금속 부싱 슬리브

자동차 기계용 플랜지 구리 슬리브 유체막 윤활.

설명

부싱은 밀봉, 마모 방지 등의 기능을 달성하기 위해 기계 부품 외부에 사용되는 매칭 부품입니다. 가스켓 역할을 하는 링 슬리브를 말합니다.밸브 응용 분야에서 부싱은 밸브 커버 내부에 있으며 일반적으로 폴리 테트라 플루오로 에틸렌 또는 흑연과 같은 내식성 재료가 밀봉에 사용됩니다.

두 마찰면 사이는 윤활유의 유막에 의해 완전히 분리되고 외부 하중은 유막의 압력에 의해 균형을 이루므로 두 마찰면의 이동 마찰은 유체의 내부 마찰이됩니다. 이를 유체막 윤활이라고 합니다.유체막 윤활은 이상적인 윤활 상태입니다.

유체막 윤활을 형성하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 하나는 정수적 윤활이고 다른 하나는 유체역학적 윤활입니다.

수압 윤활: 두 마찰 표면 사이의 특수 공동에 일정 압력의 액체 윤활유를 주입한 다음 윤활유가 공동 주변의 표면 틈을 통해 범람하여 두 마찰 표면 사이에 유체 막 정압을 형성하는 것입니다.두 마찰 표면을 분리하여 정수 윤활을 달성하십시오.이 방법은 정압 베어링의 윤활 또는 두 마찰 표면의 평행 저속 이동에 적합하며 기어 변속기의 윤활과 같은 점선 및 기타 높은 쌍 접촉의 윤활에는 적합하지 않습니다.

유체 역학 윤활: 액체 윤활제가 두 마찰 표면의 입구에 주입됩니다.두 마찰 표면 사이의 상대 이동 속도는 윤활유를 마찰 표면의 작업 영역으로 끌어들여 동적 압력을 생성하고 두 마찰 표면을 분리하는 유체 동적 압력을 형성합니다., 유체역학적 윤활을 실현합니다.이 방법은 특정 이동 속도로 복합 마찰 표면의 윤활에 적합합니다.따라서 기어 변속기의 윤활에 적합합니다.